מהו לדעתכם השימוש בגגו של הרכב?
בסטנדרט הוא משמש בעיקר למתנות מהיונים הנוחתות על הגג, במקרים מסוימים הוא משמש כעגלת משא למזוודות וכדומה אך במקרים נדירים הוא נהפך לכלי עזר מיוחד במינו שיכול לסייע לפעולה הירואית ומוצלחת במיוחד.
ומה טיבו של אותו גג? הסכיתו ושמעו:
משאית ה DAF שדידתה במאמץ את העלייה לאזור התעשייה הר טוב לא דמיינה שבקרוב מאוד היא תהפוך לחלק מסצנה מרתקת שתעסיק את פועלי האזור במשך זמן לא מבוטל.
הכול תיקתק כרגיל עד שהגיע הרגע המכונן בו המפתח נשאר בסוויץ’, הנהג בחוץ, והדלת נעולה לחלוטין. ניסיונות ראשוניים של פתיחת הדלת במאמץ – הועילו להאדים את פרקי אצבעותיו של הנהג ותו לא.
לא ארך זמן רב והפנייה לעזרה הגיעה אל המקום הנכון בזמן הנכון. מוקד ידידים סיוע בדרכים. דקות ספורות מעת קבלת הקריאה במוקד ונתי – כונן נמרץ מצוות סניף בית שמש נחת באזור והחל בבדיקת האופציות לפתיחת הדלת.
סולם גבוה הובל אחר כבוד ואל הדלת הקדמית עלה נתי מיודעינו וכלי הפעולה בידיו. מנסה הוא מימין מנסה הוא משמאל.. אך כמאמר גנץ: ‘אין ימין אין שמאל’. ניסיונות נוספים עלו בתוהו ונהג המשאית הלחוץ קמעא – מיהר להציע את שירותיו כמפוצץ חלונות מקצועי. אך לא איש כנתי המתנדב המסור ירים את ידיו ויתייאש. “אל לך נהג יקר” אומר נתי בקול מלא ביטחון ותקווה, “כמה דקות והמפתחות אצלך בלי שום ניפוץ”. והוא לא הנפיץ.
כבר למדנו בבית ספר, אם לא הולך בכוח אז מנסים ביותר כוח, אבל הפעם גם השכיל נתי להכניס את המוח ולהשתמש באסטרטגיית השמיים ממעל.
וכאן נכנס גג הרכב לתמונה.
קיה ספורטאז’ לבנה שחנתה בסמוך נקראה אל הדגל והכניסה את עצמה תחת כנפי המתנדב שהחליט להשתמש בגגה המרומם כדי לפתוח את דלתה השמאלית של המשאית.
עלה נתי חיש אל גגה של הספורטאז’ הלבנה ומשם שלט ביד רמה על הסיטואציה כולה.
הפעם לא ימין ולא שמאל פעלו בשטח אלא כוח הידראולי מלמעלה של ברזל הציוד הייעודי. מוט המתכת חדר אל תוך המשאית ועד מהרה חילצו את מפתחות המשאית לנהג הלחוץ והדואג.
שמחה האבן שלא נהפכה לכלי משחית בניפוץ החלון.
שמח הנהג על כי השיג את המפתחות ללא כל נזק למשאית.
שמח נתי מתנדב ידידים על כי שוב הצליח לעזור ולסייע בכישרון רב.
ושמח גם גגו של הרכב שלראשונה בחיי קיומו נהפך לכלי עזר ייחודי עבור פעולה ידידותית מאין כמוה.
ותרבה השמחה בחודש השמחה.
